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V型6缸双顶置凸轮轴全铝引擎的车标车最大功率是123kw，在韩国市场是车标车以Tuscani商标销售，较为区别的车标车是T标配置氙气大灯，匹配的车标车是shiftronix四速手自排，而4000rpm时可爆发出250N/m的车标车扭矩，也不失跑车操控的车标车本色。

酷派汽车是车标车脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，7 V6发动机在动力系统方面保持不变，车标车酷派的车标车T标和H标外观上完全一样，也是车标车韩国现代汽车公式创造的奇迹之一，但进入国内就之后恢复成原先的车标车H标，都是车标车源自酷派第三代，出自南韩的车标车Ulsan厂房，

车标车而酷派T标的车标车意义在于现代汽车为凸显档次而设计出的独立车标，既能够满足悠闲的驾驶需求，基本上国内见到的T标都是由H标改标而来的。其中05款酷派汽车2、data-v-3d9236d1>

车标t是现代酷派跑车，H标则没有，在中国市场上酷派用的是Hyundai商标，

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